Pige de calage

Principe du calage:

Rechercher le point mort haut, puis tourner légèrement le moteur dans le sens inverse de rotation du moteur.

Mettre la valeur de réglage de l'avance sur la pige puis remonter le piston en douceur en tournant dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le piston soit en buté sur la pige.

Mettre le volant magnétique ou la came en place puis la tourner dans le sens de rotation du moteur jusqu'au début d'ouverture du rupteur puis donner un léger coup sur votre volant ou came pour que l'emmanchement conique fasse son effet puis serrer votre écrou de volant (il faut avant cette opération régler votre écartement des rupteurs à 0,40mm).